potence dragster

avis aux possesseurs de dragster

je viens de démonter completement le char pour graissage après mon week end aux hemmes, et suite a la mésaventure de superbako; cage de roulement inferieur de direction explosée j'ai démonté la mienne et au surprise pas une trace de graisse un roulement completement grippé et l'autre pas très loin
donc un bon conseil à tous démonter vite votre potence et verifier l'état des roulements...
pour info la ref des roulements : 6201 RS , il y en à 2

oui pas trop cool ca

je vais voir pour rigidifier un peu tout ca si c'est possible

pour nouvelle, libre va lui renvoyer une poutre toute neuve ;) ;) ;)
et pour les roulements j'ai eu le tour quand j'ai acheté le mien et les vieux du club mon prevenu et j'ai alors graissé de suite mes roulements ;) ;) ;) ;)

stef de dk a écrit:

pour nouvelle, libre va lui renvoyer une poutre toute neuve ;) ;) ;)
et pour les roulements j'ai eu le tour quand j'ai acheté le mien et les vieux du club mon prevenu et j'ai alors graissé de suite mes roulements ;) ;) ;) ;)

genial

par contre c'est quand meme une sacrée faiblesse ...

char lavé, graissé, remonté, roulements de potence changés ... euh comment dire :scratch: ca tourne beaucoup mieux

aucune idée pourquoi ça a pété, d'après certains allemands, la qualité de l'acier ferait défaut, et donc casse
en tout cas tout rentre dans l'ordre

superbako a écrit:

aucune idée pourquoi ça a pété, d'après certains allemands, la qualité de l'acier ferait défaut, et donc casse
en tout cas tout rentre dans l'ordre

genial content pour toi