reglage dragster

Bonjour,
Je roule en dragster xl essieu 1.60 et 3 big foot light
Je roule le plus souvent en combat 5 et aussi blade 4 brooza 2 et 7.5
Je viens de la part de chippo sur ce forum car je voudrais des infos sur les réglages les plus judicieux sur mon buggy.
En effet il m'arrive souvent de trouver que l'arrière du char part en crabe...
Si quelqu'un à des solutions je suis preneur....
MERCI.

salut et chez les gastéropodes

comme je te l'ai dit ailleur ;)

essieu de 160 cm = rallonges = pas de dérapages du cul

et par la suite suivant comme tu regleras ta roue avant ( 3 positions ) et tes pegs ( 5 positions) il te faudra ou pas des poids pour equilibrer tout ca

mais déjà avec des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu verras une sacré diférence ...

balade toi dans la rubrique "matos " on parle pas mal du dragster et des modifs apportées

oui oui j'ai lu tout ce que je trouvais sur le drag de chez libre.... Y a pas mal de trucs très intéressent.
Je vais essayer de me trouver deux rallonges de 20 cm...
Si quelqu'un à un lien pour pouvoir les commander ...
J'ai bien aimé le sujet sue le tapis de dessous sellette et il est vrai qu'il vaut mieux le protéger, je vais essayer de me trouver une plaque de je ne sais quoi...
Merci

tymawind a écrit:

oui oui j'ai lu tout ce que je trouvais sur le drag de chez libre.... Y a pas mal de trucs très intéressent.
Je vais essayer de me trouver deux rallonges de 20 cm...
Si quelqu'un à un lien pour pouvoir les commander ...
J'ai bien aimé le sujet sue le tapis de dessous sellette et il est vrai qu'il vaut mieux le protéger, je vais essayer de me trouver une plaque de je ne sais quoi...
Merci

cherche du tapis de transport ( tapis roulant )

pour les rallonges il y a parmis les meilleurs shop :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] contact xavier de la part des "ailes" il te fera un prix


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] contact yves de la part du forum des "ailes" il te fera sans aucun doute un tite ristourne

fabrique les tes rallonges si tu te demerde bien sa te couterras 0 € [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] c est un gus de limoges qui me les a fait

tymawind a écrit:

Bonjour,
Je roule en dragster xl essieu 1.60 et 3 big foot light
Je roule le plus souvent en combat 5 et aussi blade 4 brooza 2 et 7.5
Je viens de la part de chippo sur ce forum car je voudrais des infos sur les réglages les plus judicieux sur mon buggy.
En effet il m'arrive souvent de trouver que l'arrière du char part en crabe...
Si quelqu'un à des solutions je suis preneur....
MERCI.

mets dejà 800 grammes maxi par pneu, çà accrochera plus. ;)

Pour ce qui est de la fabrication je ne sais pas souder et je ne connais personne possédant le matos nécessaire.
Mais il est certain que ça ne doit pas couter bien cher, j'attends les réponses de 2 magasins pour le prix.

Pour la pression des pneus on m'a déjà fait la réflexion, surtout à mes tout début avec ce char, je devais être pas loin des 2 kg
Je vais donc investir dans une pompe à mano pour pouvoir régler tout ça au plus.

Merci

une station service


ça le fait très bien

Oui c'est sur, t'as raison, mais depuis le temps que je veux une belle pompe àmano
Et puis ça set toujours. Pendant que j'y suis , peut on trouver des embouts de valve coudée pour ajouter à l'embout de valve existant .
Dur dur de faire le plein d'air avec si peu d'espace.

tymawind a écrit:

Oui c'est sur, t'as raison, mais depuis le temps que je veux une belle pompe àmano
Et puis ça set toujours. Pendant que j'y suis , peut on trouver des embouts de valve coudée pour ajouter à l'embout de valve existant .
Dur dur de faire le plein d'air avec si peu d'espace.

suis entrain d'en chercher je vais passer chez Naurauto vous tiens au jus :D

tymawind a écrit:

Bonjour,
En effet il m'arrive souvent de trouver que l'arrière du char part en crabe...
Si quelqu'un à des solutions je suis preneur....
MERCI.

Il se peut aussi que tu surtoiles comme un bourrin et que tu pars toujours en crabe, diminue d'une taille pour optimiser ton roulage.
ça ne sert à rien de mettre une 6m² et être en crabe tout le temps alors qu'en mettant une 5m² on peut rouler plus efficacement.



Ps: faut penser à ça avant de vouloir des rallonges à son char

Citation :

Pendant que j'y suis , peut on trouver des embouts de valve coudée pour ajouter à l'embout de valve existant

Vas chez un spécialiste de montage de pneu poids lourd c'est là que j'ai trouvé les miens.
Essaye de demander des valves coudées à 90° car ils existent aussi en 120° et c'est un peu galère ...

pepe a écrit:

Citation :

Pendant que j'y suis , peut on trouver des embouts de valve coudée pour ajouter à l'embout de valve existant

Vas chez un spécialiste de montage de pneu poids lourd c'est là que j'ai trouvé les miens.
Essaye de demander des valves coudées à 90° car ils existent aussi en 120° et c'est un peu galère ...

bon suis passer a Norauto et il ne le font pas ou alors il demonte et change carrement la valve ...galére par contre chez Ayme -pneus ils vendent des rallonges flexible de differentes longueur a 8 € l'unité j'y passerai demain en sortant du taf .. :D

superbako a écrit:

tymawind a écrit:

Bonjour,
En effet il m'arrive souvent de trouver que l'arrière du char part en crabe...
Si quelqu'un à des solutions je suis preneur....
MERCI.

Il se peut aussi que tu surtoiles comme un bourrin et que tu pars toujours en crabe, diminue d'une taille pour optimiser ton roulage.
ça ne sert à rien de mettre une 6m² et être en crabe tout le temps alors qu'en mettant une 5m² on peut rouler plus efficacement.



Ps: faut penser à ça avant de vouloir des rallonges à son char

Ok mais le problème est que mon set de voile ne me permet pas d'ajuster au mieux ma superficie...
Brooza II 2.0 Blade II 4.0 Combat 5.0 ( ma préférée ) et Brooza II 7.5.
Je reve parfois de posséder le set complet de combat ou de yakuza, mais au réveil mon set à moi et c'est deja pas mal

pepe a écrit:

Citation :

Pendant que j'y suis , peut on trouver des embouts de valve coudée pour ajouter à l'embout de valve existant

Vas chez un spécialiste de montage de pneu poids lourd c'est là que j'ai trouvé les miens.
Essaye de demander des valves coudées à 90° car ils existent aussi en 120° et c'est un peu galère ...

Ok merci, je vais faire le tour des routiers voir si y sont sympa

Frere panox a écrit:

Voila ce que j'ai trouvé chez Ayme -pneus et ils avaient aussi les coudes mais trop petit et a 120d

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pas trop long ca

CHIPPO a écrit:

Frere panox a écrit:

Voila ce que j'ai trouvé chez Ayme -pneus et ils avaient aussi les coudes mais trop petit et a 120d

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pas trop long ca

Pour ceux que j'ai prévu non ..(voir autre mess ) tu vas comprendre