Le Libre Dragster

Suite à la demande de Chippo (je ne sais pas pourquoi d'ailleurs ... ) ;) , je fais un petit compte rendu de la bête de chez Libre , le Dragster

C'est donc un char qui possède une multitude de réglage . On peut mettre la selette absolument comme on veut ..... il y a 3 positions pour la roue avant ..... 8 positions pour les pegs .... bref il s'adapter au gout de chacun .

Le char et trés rigide et trés stable , on a absolument pas l'impression d'aller vite .

La direction est trés efficace mais il faut du temps pour s'y adapter du fait de sa sensibilité . Encore Dimanche dernier , suite à une "faute de pieds" :D , j'ai faillit me prendre une bonne petite gamelle ...... si l'on veut freiner au talon , il faut être sur de pouvoir contrôler le char avec l'autre pied sinon ... toutefois lorsqu'on commence à s'y habituer c'est un vrai plaisir pour les empannages à bonne vitesse :D

Voila ce que je peux en dire mais du fait que je n'ai jamais testé des chars du même type je ne peux pas vraiment comparer . En tout cas je suis hyper content d'avoir choisis ce char qui me convient absolument bien !!!

Sinon voila quelques photos en roulage ...... malheureusement pas avec une Butan mais avec une Rookie² 2m ..... y'avait baston

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

....... ah si j'en ai retrouvé une avec ma Butan 2.5 ....... mais sablée au fond

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'ai aussi une petite vidéo mais pas terrible . C'est ma 1er sortie avec le char et ma Butan 2.5 . La vidéo est prise en fin d'un bord et aprés je m'arrêtes donc bon .... en plus y'a un attroupement qui gâche tout :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

bin oui je vois pas pourquoi je t'ai demandé ca moi :scratch: :scratch:
une idée derriere la tete surement
kikus

;)

chippo a écrit:

bin oui je vois pas pourquoi je t'ai demandé ca moi :scratch: :scratch:
une idée derriere la tete surement
kikus

et oui comme quoi les premieres impressions sont souvent les meilleurs

Eheh ;)

Pourquoi sur le dragster tout le monde voudrait ou rajoute des rallonges ?

Apparemment il aurait tendance a partir du cul quand on est bien toilé

a confirmer

lau a écrit:

Pourquoi sur le dragster tout le monde voudrait ou rajoute des rallonges ?

Apparemment il aurait tendance a partir du cul quand on est bien toilé

a confirmer

en fait c'est surtout la direction qui est très sensible !!!!
lui mettre un essieu plus large et des rallonges le rends beaucoup plus stable et donc ca corrige la sensibilité de la fourche
mais a voir en essais !!

je parle de rallonge des barres laterales (environ 25cm)

lau a écrit:

je parle de rallonge des barres laterales (environ 25cm)

oui c'est ca mais en 20 cm maxi

J'ai pu tester celui d'un gars du nord ce WE (Stephen pour ceux qui connaissent), il était en roues fines un bon petit plaisir... :D avec du lest (5kg devant et 10kg derrière...juste de quoi pouvoir envoyer de la toile comme il se doit )

Bon un bon char dans l'ensemble, j'étais en bora 8.5, il y avait environ 10/12 nds donc autant dire que j'étais toilé comme il se doit pour mon gabarit de 69kg ;) c'est impréssionnant la sensation de callage et pas de décrochage qu'apporte les lenticulaires !!!!! la direction tourne trsè vite, c'est un bon avantage, mais bémol c'est que si tu enlève un pieds de la direction là ça dévie très rapidement la trajectoire :x et quand tu enlève les deux .... :pale: c'est affreux voir dangereux je trouve, si tu as pas le callage des barres latérales je veux pas savoir le résultat

Sinon ce char est top

( Mais le mien est , enfin au moins tout ça :P )

je pense qu'il doit y avoir modification a apporter sur les pegs voir la fourche pour attenuer ce petit soucis
a voir ;)

Je ne pense pas que ce soit un souçi ;)

Au début , certes , cela fait drole mais lorsqu'on comprend ce qu'il faut faire et ne pas faire c'est un vrai bonheur , ca se dirige comme on veut

oui il y a efectivement une modif possible sur la fouche:

Voilà le té de fouche et une partie de la poutre vue de dessu je pence que cette modif peux apporter bocoup.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

tu veux dire quoi là strattus ?

Simplement de deporter l'axe sur l'avant de la fourche se qui donnera
l'effet (moin important biensur) de la troisieme roue d'une remorque.

Strattus a écrit:

oui il y a efectivement une modif possible sur la fouche:

Voilà le té de fouche et une partie de la poutre vue de dessu je pence que cette modif peux apporter bocoup.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pas bête

Mais je continue à vous affirmer que la sensibilité de la fourche n'est pas du tout un souçi (au contraire...) sauf peut être au début !

Tu verras Chippo ...... :D

oui ce doit etre une question d'habitude et dans les champs ca va vite venir car avec le nombres de manoeuvres au kilometre ca va le faire

Strattus a écrit:

Simplement de deporter l'axe sur l'avant de la fourche se qui donnera
l'effet (moin important biensur) de la troisieme roue d'une remorque.

Alors là non, pas d'accord, si tu déporte vers l'avant tu augmente l'effet roue de cadi, et ta roue aura tendance à vouloir "tourner fou" !!! la déportation de l'axe permet d'augmenter la stabilité avec la vitesse, pour diminuer la sensibilité il faut diminuer l'angle de fourche, par exemple 70° pour le dragster environ et sur le mien j'ai entre 60 et 65°... résultat je peux lacher la direction avec la vitesse et je roule toujours droit contrairement au dragster, c'était encore plus flagrant avec mon X-rays avec 50/55° d'angle...inconvénient : ça tourne moins facilement et le rayon de courbure est plus grand.

+1
logique plus tu ramene la roue a la verticale plus elle sera folle plus tu la ramene vers l'horizontale plus elle sera dure a tournée
il y a peut etre juste 2 ou 3 degrés a gagner, mais comme le dit kikus avec un peu de roulage ca devrait le faire

petite question a kikus les axes de roues font combien de diametre je pense à du 20 mm comme sur mon vmax
suis je dans le vrai

Désolé Chippo je n'avais pas vu ton message !

Oui c'est bien du 20

Kikus a écrit:

Désolé Chippo je n'avais pas vu ton message !

Oui c'est bien du 20

merci kikus

il faut vite que le nouveau char arrive
j'ai livré le vmax ce matin a peterals et je suis donc a pied

en attendant voici une galerie de photo de la bete

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ca y est la commande du dragtser est officielle
ce sera donc un char de taille S/M acier en bffull arriere et bflight avant avec axe de 160 cm
livraison fin de semaine chez kite tek et je le recupere la semaine suivante

hummmmmmmmmmmmm je sens comme une odeur de dragster dans l'air

les vont etre contents