nouvelle jante SYSMIC 17''x1.85''

Bonjour à toutes et à tous,

Après un long moment de réflexion, BKS s'est finalement lancé dans la production d'une jante aluminium grand format dédiée à ceux qui aiment rouler dans le mouillé
Voici le prototype en exclusivité pour Les Ailes !

caractéristiques
- largeur jante 1.85''
- diamètre 17''
- largeur moyeu 62mm
- poids 3.3 kg
- pneu adaptable jusqu'à 3'', avec ou sans chambre


Pour le prix...ce sera du Sysmic !


a+
<°)))<<

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pooooooo poooooooo poooooooo
Ca c'est geant ...du sysmic ..... poooooooooooo


flask prevue ???
je fait mon ....

aurte question
Une fourche est prevu ?

pas besoin de fourche spécifique
17'' + pneu taille basse = 21'', c'est à dire le diamètre des BF classiques

elle n'est pas belle la vie ?

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Sardine a écrit:

pas besoin de fourche spécifique
17'' + pneu taille basse = 21'', c'est à dire le diamètre des BF classiques

elle n'est pas belle la vie ?

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et flask ..... ?
moi je m'en ...mais bon ..la question va venir

misère !!!
Idée du prix de ces bijoux ? quels pneus dessus ?

as flask ??? ou as pas flask ?
c'est quand meme dommage cette affaire ...caché de si belle jante .... et avant de te prendre dedans ...à mon avis tu as légèrement pris un peg en pleine poire
Y as pas règlement sur les peg ?

bon si un jour je m'équipe de se genre de jante ..nada ..pas de flask ... ou alors pour caché des jantes de misère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]..et avec sysmic ...c'est loin d'être le cas ...au mieux ..des jantes toutes laides , avec des flask SYSMIC [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

un seul mot MAGNIFIQUE

alors la moi je dit superbe.

par contre niveaux resistance ca donne quoi pour un gabari comme moi.deja tester ou pas encore

superbes jantes.

c est vrai que ce serait dommage le les flasquer.

Hi

pas de flasque de prévu
tests sur Erdeven du 11 au 22/04.
prix : même ordre que les versions "tole" des autres...
dispo courant mai


a+
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je guette les bêtes posées sur un buggy voir ce que çà donne.

Sardine a écrit:

Hi

prix : même ordre que les versions "tole" des autres...

ca fait combien ...à la louche

à la grosse louche :
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BKS proposera sans pneu

possibilité de pneu
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Seagull propose également de l'hutchinson slick plus dédié au char à voile

a+

je sais pas mais je croit que si elle seront en vente je vais devoir cracker pour ma roue avant car deja les 2 arrieres

Hi

et voilà : premier 100km de test de roulage avec une 11 et une 6
Ça change la vie sur le mouillé : fini l'aquaplanning, et sur le dur : frottement très faible permettant d'augmenter sa vitesse...
Une inertie augmentée malgré la perte de poids : les virements et empannages rapides sont simplifiés.


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a+

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çà l'fait
que donneraient elles en sol mou et quelle est leur résistance aux chocs en cas de gros ridins ?
enfin, quel est le délai de disponibilité ?
selon essais celà pourrait m'intéresser pour une raison esthetique, mais aussi de place.
je trouve plus le prix (complete).
taille des roulements ?
hauteur et resistance par rapport à un full classique ?
penses tu que sur mon buggy quad, ces modèles passeraient ?
merci

ca y'ait tintin va nous tuner le quad neon, jantes alus, moumoute sur les pegs, ca nous pend au nez le dé en mousse accroché à la fourche , belles jantes, pas trouvé le prix, vendue nue? une idée du prix?

hi,

elles seront affichées par BKS au prix de 99€, jante seule.
Celles présentées sont montées avec un pneu hutchinson de 17x3 Compétition (49€ le pneu) vendu par SEAGULL. Il faut ajouter le prix d'une chambre à air. Avec cette configuration, cela donne un diamètre 560mm environ, elles sont un peu plus grandes qu'un Kenda Beach Racer sur jante de 4''.

D'autre pneus sont adaptables (dont les tubeless), premier prix à 15€ et plus petit en diamètre extérieur.

Sur le mou, ben ça plante puisque tu as environ la largeur d'un standard.

Sur le ridin, c'est inconfortable car les pneus doivent être + gonflés et amortissent moins.

Niveau solidité, j'ai pris des chocs, mais pas hyper violents. J'ai eu du ridin léger.
Maintenant il faut être clair, bien que robustes ces jantes n'auront jamais le pouvoir d'absorption de choc d'un BF à 0.4 bar.
Elles sont proposées pour rouler sur le mouillé et/ou le dur où elles apportent un réel confort et non pour passer des champs de bosses.

On a fait un comparatif dans un vent ultra léger : 2 chars S1, même voile, même pilote, même vent, même trajectoire
- le S1 en 8x8 à l'arrière : 32km/h
- le S1 avec roues fines : 47km/h

Les roulement sont ceux des jantes alu Sysmic : 20/42-12, largeur moyeu 62mm

Je ne connais pas ton Buggy Tintin, impossible de dire si cela se monte.

a+
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ok merci pour ces infos. je pense que çà dois passer sur mon engin.

Gaff au avant ... ca risque d'etre chaud pour les jambes

j'ai eu des jantes alu de scooter sur un buggy, malgres les pires chocs ca a jamais bougé, celles la ne devraient pas non plus, donc si j'ai bien tout compris, la roue avant passe dans une fourche BFL?

question annexe, libre vend des embouts vissable de carossage?

perso moi j'ai souder des boulon avec un angle de 7 ou de 8 je sais plus mais je m'en fou un peu du pincement et carossage pour le moment je fais pas de course c'est juste pour pouvoir testé par un bon gros vent de nord sur nos plage cette hiver

faudra que je te ramène tes roue...