Kit Tandem

rico a écrit:

...l'idéal serais une boule à l'horizontal .... avec attache horizontal ...pas simple .

un truc dans ce style

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j'ai modifié par la suite avec le meme principe de charniere ... mais avec l'axe de timon tournant ...vraiment mieux ... mon axe tournant avait meme un systeme d'amortisseur .... je le garde au cas ou ...
c'etait tout betement une fausse poutre sans roue avant , pour le tracté (char à rico ) muni d'un axe tournant à amortisseur + un systeme grosso modo identique en X et Y

CHIPPO a écrit:

rico a écrit:

...l'idéal serais une boule à l'horizontal .... avec attache horizontal ...pas simple .

un truc dans ce style

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rotule de direction de camion .... j'ai fait le test , c'est la tete de vis de fixe qui fou la m..de
Dans le style , mais en position vertical dans ce cas , avec tete de fixation haute "effacé ...du type fixation vers l'avant ...tout betement une boule de remorquage avec l'écrou ..de fixe vers l'avant .
L'idée d'un bon système serais un limiteur de direction ... mais à ne pas oublié lors de virage ...en derapage ... donc ce n'est pas bon ... rien ne sert de réinventé l'eau tiède ...le crochet d'attelage existe

j ai deja du poster ces photos dans un autre post...
pour ceux qui ne les auraient pas encore visionné voici mon systeme d attache...

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et je peux garantir que ça tourne dans tous les sens...

rico a écrit:

le prix d'une boule (12 ou 15 euro (en neuf)? non ce n'est pas chère même en neuf

effectivement c'est le prix mais il manque la 2ème partie (tête d'attelage) qui est elle à 25/30€...


Sinon pour le système des allemands avec leurs 3/4 buggy ils ont moins de contrainte car ils n'ont pas la roue avant donc il n'y a pas torsion lorsqu'ils tournent. Mais leur système manque 1 degré de liberté car si ils passent dans un trou je pense que le montage va souffrir...


Et pour la rotule de camion je pense qu'il n'y a pas assez de débatement...

jlt13 a écrit:

j ai deja du poster ces photos dans un autre post...
pour ceux qui ne les auraient pas encore visionné voici mon systeme d attache...

et je peux garantir que ça tourne dans tous les sens...

Est-ce qu'il y a une rotation entre la pièce rouge et le timon? Si non je ne peux pas monter ce système...

A vrai dire j'ai une peu peur avec un tel système car j'ai quand même un char de 55kg + une personne 80/90 (maxi) a tracter. Mais cela n'est peut-être qu'un apriori...

A+

Léon

léon a écrit:

j'ai quand même un char de 55kg une personne 80/90 (maxi) a tracter

Léon

Ouch ça fait mal... c'est pas gentil de te venger comme ça

(heureusement qu'il m'a fait de belles plaques... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

Citation :

une personne 80/90 (maxi)

jamais je n'aurais pensé que milou soit aussi lourde .............

pepe a écrit:

Citation :

une personne 80/90 (maxi)

jamais je n'aurais pensé que milou soit aussi lourde .............

C'est qu'elle a de gros os

Sinon je n'avais pas l'intention d'emmener que Milou dans ce tandem...

léon a écrit:

Est-ce qu'il y a une rotation entre la pièce rouge et le timon? Si non je ne peux pas monter ce système...

A vrai dire j'ai une peu peur avec un tel système car j'ai quand même un char de 55kg + une personne 80/90 (maxi) a tracter. Mais cela n'est peut-être qu'un apriori...

A+

Léon

il y a bien une rotation dans l axe du timon bien entendu...ainsi qu une rotation gauche/droite et haut/bas...

et coté resistance il existe bien plus costaud c est sur mais cette piece là est donné pour un CPU de 750kgs ce qui est deja pas mal...
j ai eu ça en echantillon par un de nos fournisseurs en levage... donc cadeau...)

jlt13 a écrit:

il y a bien une rotation dans l axe du timon bien entendu...ainsi qu une rotation gauche/droite et haut/bas...

et coté resistance il existe bien plus costaud c est sur mais cette piece là est donné pour un CPU de 750kgs ce qui est deja pas mal...
j ai eu ça en echantillon par un de nos fournisseurs en levage... donc cadeau...)

Ok c'est assez interresant... c'est un elastomère? genre pieds de mat de planche à voile?

Sinon voici une photos de détail du système d'accroche :

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reste plus qu'a valider sur le terrain...

léon a écrit:

Ok c'est assez interresant... c'est un elastomère? genre pieds de mat de planche à voile?

non pas du tout...
toute la piece est en acier avec un espece de roulement dans la partie qui est vissée sur le timon...
je vais voir si je ne peux pas m en procurrer une autre ...je crois qu il y en avait une autre quelque part dans le bureau d un collegue...
si c est un autre echantillon je lui demanderais de me la refiler...

léon a écrit:

Sinon voici une photos de détail du système d'accroche :

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reste plus qu'a valider sur le terrain...

il y a souvent eu de grosses discutions au sujet des fixations de tandems mais bofff.....moi je dis qu il faut essayer...
dans ton cas il va seulement falloir limiter le jeu qu il pourrait y avoir à l endroit de la connection (stauff/timon)...
sinon c est pas mal ton systeme...bon test...

jlt13 a écrit:

léon a écrit:

Ok c'est assez interresant... c'est un elastomère? genre pieds de mat de planche à voile?

non pas du tout...
toute la piece est en acier avec un espece de roulement dans la partie qui est vissée sur le timon...
je vais voir si je ne peux pas m en procurrer une autre ...je crois qu il y en avait une autre quelque part dans le bureau d un collegue...
si c est un autre echantillon je lui demanderais de me la refiler...

Ok super !

Voici le système d'adaptation pour tracter le RSBuggy :

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Salut tout le monde !!!

Petit retour sur mon kit tandem.

Après avoir réalisé pas loin de 100 bornes et une belle petite pointe à 60km/h ce week-end avec le tandem, rien ne bouge et j'en suis très content. En plus avec le sysmic en tandem c'est un vrai fauteuil pour le passager

La seule petite modif que j'ai fait est de mettre un bout de tuyau d'arrosage pour limiter le bruit et le jeu au niveau de l'articulation entre la vis et l'anneau.

Visiblement il n'y a pas que moi qui en suis content :

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A+

Léon

Une petite vidéo ou on peut voir au début le tandem en action...

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A+

Léon