LE GIVRAX !!!

Bonjour à tous,
Suite à mes nombreuses questions et demande de conseil je reviens vers vous pour vous faire pare de l'avancement de mon projet de char home made, pour l'instant ce n'est que sur papier mais la fabrication devrait commencer incessamment sous peu la semaine prochaine voir celle après !!

Des caractéristiques:
Tous les tubes sont de même diamètres Ø42.4 de 2 mm d'épaisseur.
le timon sera fait de tube de section carré de 30X30 mais doublé
les axes de roues sont en Ø20 les roues sont des bigfoot light
les plans sont fortement inspirés du char de yo_Lrider !!!
et le tout est en inox !!

voici quelques images
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VOILI VOILOU !!

Je vais essayer de mettre des photos régulièrement des que j'aurais commencer la construction.
En attendant je suis preneur de toutes critiques !!!! il n'est jamais trop tard pour faire des modifications

cha a l'air bon tout çà !

allez au boulot maintenant.

Belle bête j'y connait encore rien en char mais est ce qu'un petit arceau a l’arrière ne serai pas de trop en appui tète (épaules) question confort et renfort de la structure ? comme un peu sur le mien sinon suis intéressai de suivre tous çà car un buggy comme ton givrax pourrai être le réponse a certaines de mes questions précédente comme le la souligné sardine ...plus tôt que de tenté de modifié mon buggy actuel! pour le gonflé!!!sans connaitre l'efficacité du résulta obtenu et pour le coût de l’opération autant le conserve tel quel pour son type d'utilisation, voir lui collé des lenticulaires(un jour!) pour le quel je crois qu'il est prévu (essieux inclinés) et en ce cas partir sur un gros buggy comme le givrax....un rêve pour l'instant mais est t'il a porte de main pour un gars comme moi...parce que si c'est faisable ( c'est pas pour de suite)... je suis preneur pour le 002 de ta longue serie! .... en tous les cas il a l'air drôlement réfléchi avec toutes ces sources d'inspiration! tien moi au jus!

tu as raison nono75 !!! pour le petit arceau !! il est en réflexion je ne sais pas encore ou je vais le mettre ( proche de mon dos ou plus vers l'arrière) va dépendre du siège !! une foi le char fini et le siège posé j'aviserai !! sinon il n'y a pas pas de pb je vais essayer de faire les chose bien et d'agrémenter le poste régulièrement en photo !!! en ce qui concerne le GIVRAX 002 !!! ben...... je vais déjà pondre le 001 et je verrais plus tard, mais si il y en à un qui veux me devancer !!! pas de pb je reste dispo pour plus d'info !! (enfin je lui conseille quand même d'attendre la finition de celui si !!! histoire d'être sur de pas faire un truc bancal !! lol )

beau projet tout ça je te souhaite bon courage et j'attends avec impatience les premieres photos de ton BB.

givrax a écrit:

Bonjour à tous,
Suite à mes nombreuses questions et demande de conseil je reviens vers vous pour vous faire pare de l'avancement de mon projet de char home made, pour l'instant ce n'est que sur papier mais la fabrication devrait commencer incessamment sous peu la semaine prochaine voir celle après !!

Des caractéristiques:
Tous les tubes sont de même diamètres Ø42.4 de 2 mm d'épaisseur.
le timon sera fait de tube de section carré de 30X30 mais doublé
les axes de roues sont en Ø20 les roues sont des bigfoot light
les plans sont fortement inspirés du char de yo_Lrider !!!
et le tout est en inox !!

voici quelques images
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VOILI VOILOU !!

Je vais essayer de mettre des photos régulièrement des que j'aurais commencer la construction.
En attendant je suis preneur de toutes critiques !!!! il n'est jamais trop tard pour faire des modifications

salut à tous !!! me revoilà avec des petites photos !!!! c'est pas encore fini mais ça avance !!
Alors comme vous allez pouvoir le constater les pièces ne sont pas en inox mais en acier qui sera galvanisé, tous ne ce passe pas comme prévu donc ce ne sera pas un full inox comme je le voulais mais un semi inox !! lol et oui il y a le timon et la visserie qui vont être en inox lol

Donc voila je balance quelque photos avant que le tout soit soudé !!!

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je suis désolé pour la qualité des photos mais c'est fait avec un tel !!

la qualité du taf est là, c'est deja énorme !

bon début! çà va le faire grave....

salut givrax

ca a l'air d'etre du bon travail.

sinon ce que tu peu rajouté c'est un croix de renfort sur l'ariiere des barres laterale.
rajouté l'arceaux comme dit mais tu le soude sur des colier stauf pour pouvoir le bouger.

puis apres on ne voit pas sur les plans les pegs "perso je prefaire des pegs avec un plats de 7 cm environ soudé et une sangle pour reposé les pied dessus

ça avance, ça avance !!!

Voici de nouvelle photos après le passage au poste à souder

Citation :

sinon ce que tu peu rajouté c'est un croix de renfort sur l'ariiere des barres laterale.
rajouté l'arceaux comme dit mais tu le soude sur des colier stauf pour pouvoir le bouger

merci pour l'idée !!! je ne savait pas trop comment faire mais je coup du raccord stauff ça à l'air tous bon ça !!

pour la croix de renfort je reçois le siège demain normalement et je pourrais voir comme ça ce comporte ( si le bousin plie des que je poste mes 85 kg ) et faire ce qu'il faut avant le passage en galvanisation prévu la semaine prochaine !!

en attendant voici encore des ptit photos

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les arbres de roues arrières et l'axe de pivot de fourche sont en cour de tournage !!! c'est pour ça que j'ai mis que la roue avant !!!

Tu boss comme un chef ! super boulot franchement il me plaie ton projet ça va donné un beau joujou...

t'est un rapide l'ami GIVRAX

beau travail, je decouvre ce char apres ma longue abs, mais j'attends de voir la suite mais sympa...

ça prend forme.

Tes un rapide ...

salut tous le monde !!
Alors des petites nouvelles du GIVRAX, il est presque fini !!!! j'ai un ami qui s'occupe de la galvanisation et de la peinture époxi, ça ce fait en normandi,
je le récupère le weekend prochain si tous ce passe bien, pour les pegs c'est en cour de fabrication, il y aura une barre de renfort monté avec deux raccords stauff mais elle ne servira pas de support de sellette,
pour le maintien du dos c'est une petite bidouille sorti de derrière fagots qui sera plus facile à expliquer avec des photos !! lol

en attendant le givrax fini
je poste quelle que photos que j'ai fait avant la galva !!!
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les prochaine photos seront celle du givrax finiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii........vais enfin pourvoir voir ce que ça donne sur se sable !!!

beau taf.felicitation

seul chose qui est dommage je trouve que vien de voir c'est la hauteur de fourche je l'aurais fais un poil moin haut car ca risque de gene lors des manoeuvre

la fourches me semble trop haute c est vrai,mais malgres tout je pense que tu ne sera pas gené plus que nous avec nos structures prevues pour BF...au pif vite fait (car je ne me base que sur tes photos) ton avant sans BF n a pas vraiment l air plus haut qu un avant prevu pour BF... "ce qui voudrai dire que ça ne risque pas d etre pire"...

si tu n avais pas prevu de passer en BF, l ideal aurait ete de laisser 3/4 cms entre le boulon et le pneu mais c est quasi impossible à modifier maintenant sans retoucher à toute la structure...
par contre si tu as prevu des BF par la suite , ça pourrai ptete le faire dans la mesure ou ça ne rehausse pas trop le buggy...faut voir mais là je ne te cache pas que j ai des doutes car ça rique d etre chaud qd meme niveau hauteure generale.

risque de retournement à mon avis...
tu peux inverser ton essieu à l'arrière ?

les grosse bouboules à la bourboules !!!! si je comprends bien le givrax et visiblement trop haut !!!!!!

Citation :

risque de retournement à mon avis...
tu peux inverser ton essieu à l'arrière ?

j'ai plus qu'à espérer que ça ne soit pas trop casse gueule !! pour l'essieu arrière je pense que je peux le retourner, je testerais quand je vais le récupérer !!!

En faite si j'ai bien compris, je risque d'avoir un buggy au centre de gravité trop haut qui risque de lever une roue des que je vais prendre une rafale ?

je pense surtout au freinage, tu risque à mon gout le retournement, apres je me trompe peut etre mais j'avais mis mon pogona en position haute pour les big baches et en chassant je levais systématiquement.

tel qu il est là et si ce n est la fourche un peu haute pour un buggy en roues "standarts" tu ne risque rien à mon avis...
là ou tu risques quelque chose , c est si un jour tu decides de passer en BF sans revoir la hauteur de la structure à la baisse car le buggy dans ce cas serait beaucoup trop haut pour etre efficace et pas casse gueule.
sinon là,ta confic actuelle me parrait correct (en photo) , il ne devrai pas y avoir de soucis.

pour info , il faut que le bas de ta poutre soit à peine à une petite 15ene de cm du sol et ta selette à 6/8 cm du sol qd tu es assis dedans.

ben il est deja en bfl c'est des kenda sur jante standar donc a peu pres la meme taille qu'un bf