modif pogona

chalut
ben voila quelques tof 2 jours taf tout etais couper c'est du boulot avec les moyens du bord (perceuse metabo de 30 ans poste a souder de 30 ans ya que moi qui a pas ............30 ans) nouveau timon +fourche bf [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]rvimg.com/image_preview.php?i=43&u=13376689][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]e [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
stop pour aujourd'hui apéro
encore quelque soudure beaucoup de finition

oulala ça bosse dur chez le bandidos.

ça va etre du costaud le timon.

Salut JP
tout beau tout ça, je parie que tu n'as jamais autant travaillé lorsque tu étais en activité C'est vrai qu'il a l'air costaud ton timon.
Et après toutes tes améliorations, tu vas devoir mettre une nouvelle photo sur ton camion

super boulot jean pierre et ca a l'air du bien bien soilide(ca tombe bien je pense que pour cette hiver je vais devoir refaire ma fourche)

par contre 2 petite question

en bas de ta poutre as tu fait expres de metre l'angle a l'envers

et est ce un effet d'optique ou les tube de la fourche ne sont pas bien parrallele, si c'est le cas ce n'est pas trop grave un coup dans l'etaut et faire un bras de levier et op ca sera droit

jeremydebd a écrit:

super boulot jean pierre et ca a l'air du bien bien soilide(ca tombe bien je pense que pour cette hiver je vais devoir refaire ma fourche)

par contre 2 petite question

en bas de ta poutre as tu fait expres de metre l'angle a l'envers

et est ce un effet d'optique ou les tube de la fourche ne sont pas bien parrallele, si c'est le cas ce n'est pas trop grave un coup dans l'etaut et faire un bras de levier et op ca sera droit

pour la poutre non c'etais le reste car j'ai pu faire 2 poutres avec ce que j'avais (pour un futur char toujours acier avant l'inox faut que je travaille ma soudure )
la fourche est nichel effet d'optique je vais peser le tout pour voir c'est du lourd encore les pegs mais j'ai plus de feraille

bien tio père ché du biau !
fait moi penser de te donner un produit pour passiver, j'ai un bidon.

TINTIN a écrit:

fait moi penser de te donner un produit pour passiver, j'ai un bidon.

a oui faut pas oublier de passiver l acier.

juste une info et sans deconner ce coup là.

la passivation ne sert en aucun cas à redonner un coup d eclat et de neuf à l inox.
ça sert seulement à retirer les depots d oxyde de fer du a la soudure ou tout autre travaux de chauffe.(meulage /perçage etc...)

on peut utiliser du produit à passiver si de la rouille survient sur les buggys.
comme tout le monde l a remarqué ,meme les buggys inox arrivent à rouiller.

à manipuler avec precaution. ça pique et ça brule donc protections fortement recommandées(vetements gants plastique et lunettes.)

bandidos a écrit:

faut que je travaille ma soudure )

si tu trouve tes soudure pas belle tu peu venir faire toute les soudures chez moi car moi je les trouve tres belle tes soudures

jlt13 a écrit:

a oui faut pas oublier de passiver l acier.

Blond un jour.... merdum j'avais zappé qu'il commençait par le modèle inox.
Effectivement, çà sert à nettoyer et si on laisse trop longtemps, j'ai remarqué que çà blanchissait et que çà fesait granuleux.
Pourle reste, déjà un bon coup de Belgom çà le fait. Pour les bécanes, je prenais du papier à poncer à l'eau en 1000 puis repassais derrière au belgom. Sinon des potes utilisaient aussi la Dremel.
Il y a des pates à polir avec disque, mais pas se tromper. Pour le splus riches, reste le bain de mercure...
Au fait comment se fait il que l'inox s'oxyde, l'inox alimentaire aussi ?

TINTIN a écrit:

Au fait comment se fait il que l'inox s'oxyde, l'inox alimentaire aussi ?

les conditions dans lesquelles nous utilisons notre matos sont tres agressives
pour toutes les matieres mais c est l inox qui s en tire le mieux.

certains inox resistent mieux que d autres et certains ne doivent meme pas oxyder du tout mais en general nous utilisons du 304L voir du 316L qui resiste un peu mieux mais dans les 2 cas ils contiennent encore un peu trop de fer pour resister totalement à la corrosion.
j ai deja fais l experience et avec un bon aimant on arrive qd meme à les coller c est pour dire.

ok

Et le bandi aura aussi ces insert ... merci mon capitaine ...

rico a écrit:

Et le bandi aura aussi ces insert ... merci mon capitaine ...

message du CAPTAINCAV

INSERTS FINI

Donne moi ton adresse pour envoie (MP)

je pense qu'il est preferable que tu envois les insert chez moi ou chez tintin(je te l'envois en mp)

en meme temp je pourrais lui donné les aiguille que je lui ai acheter depuis pas mal de temp ou pour la gaine je verrait avec lui car j'en acheter et tintin aussi mais ce n'ai pas bien grave ca coute pas grand chose

jeremydebd a écrit:

je pense qu'il est preferable que tu envois les insert chez moi ou chez tintin(je te l'envois en mp)

en meme temp je pourrais lui donné les aiguille que je lui ai acheter depuis pas mal de temp ou pour la gaine je verrait avec lui car j'en acheter et tintin aussi mais ce n'ai pas bien grave ca coute pas grand chose

frais de port bien moins important

Pas de souci .. quand j'ai vu l'adresse je lui ai dit ..l'affaire suit son court ..le captain m'as donné les inserts