Avantage (ou inconvénient) de passer de Standard à Midi ?

Salut à vous tous,

Voilà (comme dirait Jérémy ) J'ai un Flexifoil avec un axe de 140 et des roues standard. Depuis quelques temps l'idée de mettre des pneus midi me trotte dans la tête... Mais j'suis tateux
Quels seraient les avantages ? Inconvénients ?
Faut-il changer de roues aussi, ou les standard encaissent les midi ?
Quel budget faudrait mettre ...

pour les conseils que vous pourriez m'apporter.

A bientôt.

salut zephyr

avec des midi tu passeras mieux dans du mou mais ca ne sera pas la panacé non plus ...

tant qu'a faire je prendrais des midibf, ils ont un profil plus rond tiennent mieux le cap et sont un peu plus confortable .
pour ce qui est des jantes standards pas de soucis ca ce monte sans probleme, tu n'aurais que les pneus a acheter

CHIPPO a écrit:

salut zephyr

avec des midi tu passeras mieux dans du mou mais ca ne sera pas la panacé non plus ...

tant qu'a faire je prendrais des midibf, ils ont un profil plus rond tiennent mieux le cap et sont un peu plus confortable .
pour ce qui est des jantes standards pas de soucis ca ce monte sans probleme, tu n'aurais que les pneus a acheter

Je n'avais pas précisé que j'ai un axe de 12 : c'est pas trop léger pour monter en taille ?

zephyr a écrit:

Je n'avais pas précisé que j'ai un axe de 12 : c'est pas trop léger pour monter en taille ?

non pas de soucis pour des midis c'est tout bon .

pas de pb en 12 même sur des BF FULL .....pas trop de frein de filet ....surtout

rico a écrit:

pas trop de frein de filet

pourquoi du frein filet ?

CHIPPO a écrit:

zephyr a écrit:

Je n'avais pas précisé que j'ai un axe de 12 : c'est pas trop léger pour monter en taille ?

non pas de soucis pour des midis c'est tout bon .

As-tu un site où je peux voir les prix ?

Je suis allé ici, mais ils parlent de BigFoot Light (midi ?) ou de MidifBigFoot (Light ?)



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CHIPPO a écrit:

rico a écrit:

pas trop de frein de filet

pourquoi du frein filet ?

C'est mieux que les rondelles ... car sur du "gros pneu" le desserage de la roue gauche se fait sentir .... le frein de filet ...fort mais qu'une goute .... pas sur toute la longueur

rico a écrit:

C'est mieux que les rondelles ... car sur du "gros pneu" le desserage de la roue gauche se fait sentir .... le frein de filet ...fort mais qu'une goute .... pas sur toute la longueur

c'est tout juste bon a baiser l'axe a force de démonter et de remonter

pas de frein filet, un bon serrage avec une rondelle et ca bronche pas jamais eu de soucis ... a part une fois mais j'avais pas serrer la roue

Avé Zéf
pour le char que tu as, les midis vont bien se ressentir. J't'en file un complet si tu veux.
sinon si tu passe en plus gros faudra rallonger ton char car çà va être limite sinon.
Je te conseille apres les midi, des bf light.
avec Chippo, surtout pas le frein filet.

CHIPPO a écrit:

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OK, j'ai vu ça a l'air sympa, je vais voir si je trouve un site qui propose les pneus seuls

Je ne risque pas d'être trop penché si je conserve le standard à l'avant ?

chez buggy machin ca te fait les 3 pneus pour :
Quantité Produit
3 Pneu (pneu: Midi bigfoot 18x8.50 (+44,85))
€ 169,0

plus le port !!!!

je pense qu'il y a moyen de trouver moins cher ailleur

zephyr a écrit:

Voilà (comme dirait Jérémy )

tu te trompe zef car moi je ne dit pas ca, moi je dit "bon voila" toute la difference ce fait

yves doit bien vendre des pneus seuls non ? TINTIN

avec axe de 12 j'ai eu à chaque fois le PB avec les gros pneu en 22 et jante acier ...desserrage même avec rondelle ... et bien entendu toujours la gauche , axe plié , et démontage que du bonheur :a18:
Donc , une goute et nikel ...mais avec les FULL vu la taille entre les roulement , j'ai du y mettre un peu plus long ...et un peu + de frein de filet ...un peu trop

TINTIN a écrit:

Avé Zéf
pour le char que tu as, les midis vont bien se ressentir. J't'en file un complet si tu veux.
sinon si tu passe en plus gros faudra rallonger ton char car çà va être limite sinon.
Je te conseille apres les midi, des bf light.
avec Chippo, surtout pas le frein filet.

Salut Franck,

J'suis pas sûr d'avoir bien compris (c'est tout moi ça !)

Me conseillerais-tu aussi des midi BF comme Chippo ?

oui chippo je pense.
sinon il achete d'occaz, meme en 20 et change l'entretoise.
pour les midi bf, je les connais pas donc je ne peux pas juger.
solution idéal, essaie avant d'acheter.

jeremydebd a écrit:

zephyr a écrit:

Voilà (comme dirait Jérémy )

tu te trompe zef car moi je ne dit pas ca, moi je dit "bon voila" toute la difference ce fait

bon ... bon ... désolé Jérem ... Bon voilà ! Là ça le fait non ??

zephyr a écrit:

jeremydebd a écrit:

zephyr a écrit:

Voilà (comme dirait Jérémy )

tu te trompe zef car moi je ne dit pas ca, moi je dit "bon voila" toute la difference ce fait

bon ... bon ... désolé Jérem ... Bon voilà ! Là ça le fait non ??

nikel bienvenu au club tu vera le prochain MP tu vas en pleuré

TINTIN a écrit:

Avé Zéf
pour le char que tu as, les midis vont bien se ressentir. J't'en file un complet si tu veux.
sinon si tu passe en plus gros faudra rallonger ton char car çà va être limite sinon.
Je te conseille apres les midi, des bf light.
avec Chippo, surtout pas le frein filet.

J'ai envie de suivre ton conseil et d'essayer : le jeux complet dont tu parles ce sont 2 pneus midi ou 2 roues midi (en 12 ?) ?

rico a écrit:

avec axe de 12 j'ai eu à chaque fois le PB avec les gros pneu en 22 et jante acier ...desserrage même avec rondelle ... et bien entendu toujours la gauche , axe plié , et démontage que du bonheur :a18:
Donc , une goute et nikel ...mais avec les FULL vu la taille entre les roulement , j'ai du y mettre un peu plus long ...et un peu + de frein de filet ...un peu trop

normal ... axe de 12 mm et full c'est un peu limite trop d'inertie et pas assez de couple de serrage avec un axe de 12 alors qu'avec un axe de 20 mm tu peux serrer plus fort .

j'ai une seule roue midi complete...

TINTIN a écrit:

j'ai une seule roue midi complete...

OK t'inquiètes je continue mes investigations ... Bientôt on m'appelera inspecteur Zephyr bon voilà ! OK, OK Jérem

rico a écrit:

avec axe de 12 j'ai eu à chaque fois le PB avec les gros pneu en 22 et jante acier ...desserrage même avec rondelle ... et bien entendu toujours la gauche , axe plié , et démontage que du bonheur :a18:
Donc , une goute et nikel ...mais avec les FULL vu la taille entre les roulement , j'ai du y mettre un peu plus long ...et un peu + de frein de filet ...un peu trop

Et tu n'as jamais essayé le contre-ecrou ?
C'est nickel t'abime rien mais c'est un peu galere si tu n'as pas d'asymetrique