besoin de conseils

D'ici la fin d'année je pense passer ma char en bigfoot.
J'hésite entre 3 configurations: 3 bigfoot light OU 3 big foot full OU 1 light a l'avant et 2 full a l'arrièe?
Je voudrais savoir si des personnes auraient des plans de fourches (light et full) et de poutres?

Salut

La configuration la plus passe-partout = 3 BF light et rainurés à 9 ou 11.

@'pluche

J.Phil.

laskar a écrit:

Salut

La configuration la plus passe-partout = 3 BF light et rainurés à 9 ou 11.

@'pluche

J.Phil.

surtout si tu roule pas mal sur herbe

Je penser garder mes midi pour l'herbe, c'est pour sa que je cherche la meilleur solution pour les moments ou je serais sur la plage

simtin a écrit:

D'ici la fin d'année je pense passer ma char en bigfoot.
J'hésite entre 3 configurations: 3 bigfoot light OU 3 big foot full OU 1 light a l'avant et 2 full a l'arrièe?
Je voudrais savoir si des personnes auraient des plans de fourches (light et full) et de poutres?

fais gaffe simon si tu a l intention de modifier ton buggy actuel...
en changeant de config radicale comme tu veux le faire tu prends aussi le risque de te retrouver avec un buggy tres bizarre...
avec de la chance ça peux bien se passer mais si ce n est pas le cas tu risque de le regretter...
pour moi et ce n est que mon avis, du moment que tu touche à la poutre il y a changement d angle et de hauteur de l ensemble et ça peut vraiment se ressentir sur le comportement de l engin...
perso c est ce que j ai voulu faire sur mon ancien buggy avant de decider de repartir à zero et d en refaire un complet qui soit vraiment adapté...
et franchement j ai bien fais de prendre cette decision...
enfin voila ce que j en dis...mais ça n engage que moi...
@ plus....

sinon comme laskar pour la config passe partout...
3bfl c est pas mal.

simtin a écrit:

Je penser garder mes midi pour l'herbe, c'est pour sa que je cherche la meilleur solution pour les moments ou je serais sur la plage

a savoir que si tu modifies ton bugg pour passer en bf tu auras du mal a le repasser en midi du fait que tu auras modifié la hauteur du chassis...
à savoir qu un midi fait 41 cm de haut et qqu un bfl fait 54cm de haut...
tu vois ou je veux en venir???

jlt13 a écrit:

simtin a écrit:

Je penser garder mes midi pour l'herbe, c'est pour sa que je cherche la meilleur solution pour les moments ou je serais sur la plage

a savoir que si tu modifies ton bugg pour passer en bf tu auras du mal a le repasser en midi du fait que tu auras modifié la hauteur du chassis...
à savoir qu un midi fait 41 cm de haut et qqu un bfl fait 54cm de haut...
tu vois ou je veux en venir???

Si je passe en midi je remetrais la poutre droite donc pas de pb de ce coté la, enfin je pense.
Mais tu me fais bien réfléchir quand même.

jlt13 a écrit:

simtin a écrit:

D'ici la fin d'année je pense passer ma char en bigfoot.
J'hésite entre 3 configurations: 3 bigfoot light OU 3 big foot full OU 1 light a l'avant et 2 full a l'arrièe?
Je voudrais savoir si des personnes auraient des plans de fourches (light et full) et de poutres?

fais gaffe simon si tu a l intention de modifier ton buggy actuel...
en changeant de config radicale comme tu veux le faire tu prends aussi le risque de te retrouver avec un buggy tres bizarre...
avec de la chance ça peux bien se passer mais si ce n est pas le cas tu risque de le regretter...
pour moi et ce n est que mon avis, du moment que tu touche à la poutre il y a changement d angle et de hauteur de l ensemble et ça peut vraiment se ressentir sur le comportement de l engin...
perso c est ce que j ai voulu faire sur mon ancien buggy avant de decider de repartir à zero et d en refaire un complet qui soit vraiment adapté...
et franchement j ai bien fais de prendre cette decision...
enfin voila ce que j en dis...mais ça n engage que moi...
@ plus....

sinon comme laskar pour la config passe partout...
3bfl c est pas mal.

Avec toi copain vlams
J'ai fait la même chose avec mon flexi : c'est un cercle sans fin, tu changes qqch puis il y a qqch qui ne va plus... alors tu changes autre chose ... etc. Sans compter le coût Voilà pourquoi j'ai pris un plus gros qui a ces critères d'origine

Citation :

Voilà pourquoi j'ai pris un plus gros qui a ces critères d'origine

Je vais regarder de ce coté la alors

zephyr a écrit:

Avec toi copain vlams

oui petit conseil...

gardes ton petit bugg et trouve ou fabrique en un plus gros...

perso j ai fais le c... en mettant à la benne mon ancien...
j aurais du le garder et le modifier pour qu il soit plus leger car depuis quand je veux rouler light je pique l eolo à toff...
cet hiver je vais surement m en refaire un petit...
20kgs maxi...
se sera un melange d acier d alu et d inox de plastic d essence de carton et de bois... (non plus serieusement j ai ma petite idée sur le produit en question...)

J'ai ressu tes plans

jlt13 a écrit:

oui petit conseil...

gardes ton petit bugg et trouve ou fabrique en un plus gros...

perso j ai fais le c... en mettant à la benne mon ancien...

à la benne ...ou ??? quel adresse

rico a écrit:

jlt13 a écrit:

oui petit conseil...

gardes ton petit bugg et trouve ou fabrique en un plus gros...

perso j ai fais le c... en mettant à la benne mon ancien...

à la benne ...ou ??? quel adresse

oui oui je sais... jai deconné maisil doit etre refondu a l heure qu il est...

j avais decidé de le garder et le modifier et je m y suis collé pour le modifier...(pas longtemps car marseillais oblige...ç a m a gavé rapidement).
et puis je me suis dis que j allais y passer autant de temps que d en refaire un....
alors je l ai chargé dans mon coffre et je l ai foutu dans la benne à ferraille au boulot...
quelques jours plus tard j ai eu des regrets et je suis donc retourné dans la benne à ferraille pour recuperrer ma carcasse mais la benne veanait d etre vidée...

putain qu il etait bien ce buggy...

rico a écrit:

jlt13 a écrit:

oui petit conseil...

gardes ton petit bugg et trouve ou fabrique en un plus gros...

perso j ai fais le c... en mettant à la benne mon ancien...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à la benne ...ou ??? quel adresse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

quand j'ai su ca!!!!!!!!je l'ai traité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ecoute l'expert JJ....c'est un vrai genie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] fabrication char.

fabdu62 a écrit:

rico a écrit:

jlt13 a écrit:

oui petit conseil...

gardes ton petit bugg et trouve ou fabrique en un plus gros...

perso j ai fais le c... en mettant à la benne mon ancien...

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quand j'ai su ca!!!!!!!!je l'ai traité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ouaie...
il n a pas fait que de me traiter...
j en ai encore des bleus partout... et en plus je lui disais ça en remontant de la plage apres une session...
du coup l enfoiré ne m a meme pas aidé à pousser mon buggy alors qu il etait à pied et sans buggy le bougre. (monsieur avait passé l AM à bagatelle... )

jlt13 a écrit:

fabdu62 a écrit:

rico a écrit:

jlt13 a écrit:

oui petit conseil...

gardes ton petit bugg et trouve ou fabrique en un plus gros...

perso j ai fais le c... en mettant à la benne mon ancien...

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quand j'ai su ca!!!!!!!!je l'ai traité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ouaie...
il n a pas fait que de me traiter...
j en ai encore des bleus partout... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et en plus je lui disais ça en remontant de la plage apres une session...
du coup l enfoiré ne m a meme pas aidé à pousser mon buggy alors qu il etait à pied et sans buggy le bougre. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image](monsieur avait passé l AM à bagatelle... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

pliéééééééééééééééé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

euh.....c'est le ragoon dingue de bagatelle...j'avais mal au dos [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]