le bugg à rico home made au jour le jour

pourquoi tu y colles des stickers sysmic à ton buggy?

tof !!!!!!!

jlt13 a écrit:

pourquoi tu y colles des stickers sysmic à ton buggy?

Parce que

Achat de ...... 3 jantes avec pneu pour 82 euros .... cadeau du logo (ex SYSMIC)
et je parle pas des 3 king fox offert à SEB qui les as donner à BRUNO ..qui me les as "donné"
et j'ai acheté une selette, protection à prix normal certe ... mais le "SARDINE" post aussi ..(nos collègues les normand [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] que ici et chez les normand ..
Donc ... je suis SYSMIC pour la pub ..sur mon BUGGY ..un remerciement tout bêtement
je précise que je ne fait pas de pub sur le forum ...

à SARDINE pour ses infos

La suite du RINOXX
Montage avec BF FULL
soudure des fixe de roue (platine) et coupe de la fourche à la longueur
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Comme c'est un proto ...(qui le restera)
Je m'aperçois que la fixation du peg en 16 va pas aller ...donc , les platines vont passer coté extérieur
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l'écrou passera pas en BFFULL ..donc platine extérieur
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Trop haut je vais les descendre de 5cm surtout pour les BF FULL
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en jante SYSMIC en 4 et pneu en DURO
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l'écrou passera ..mais .... pas en en bfl
donc je vais descendre de 5 cm .. tout bon
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La fixation des peg ..vla l'idée .. ca m'attriste mais je vais peut etre les coupé en haut ..pour l'équilibre ...et le poids ..
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Une 3eme fantaisie devrais venir de chaque coté (tenue avec le serre joint) pour l'équilibre visuel
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AHHHH j'oubliais ... je fixe la vise de 12 entre les 2 demi fourche ..pour l'instant ..je laisse le bout souder pour mes premier essais ..à voir avec la direction maxi ..

Ca chauffe là !!! tu as prévu de dormir cette nuit ou tu es lancé

kiol a écrit:

Ca chauffe là !!! tu as prévu de dormir cette nuit ou tu es lancé

J'ai pas encore passer la seconde ... trop lent ...mais je fait avec

Changement

Donc les platines sont à l'extérieur
IM PEK
j'en ai profité pour les remonté de 3cm ....
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Et début d'ébauche des possibilités des peg
Soit un tube (qui évoluera sur une sorte de grillage inox) et une buté en ALU ,j'y collerais une sangle ( maintient des talons)
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ou les peg BIG FOOT
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Bilan de la pesée du tout (peg tube) 17 kg

ca tient la route

la suite pour demain


-modif du trou de fixation au tube de liaison ... sans plan ...une petite erreur

-perçage des platines et fourche avec vis écrou borgne (5,6 ou 8 de diam...)

-ajout de 2 fantaisie (une de chaque coté)

- soudure complète de la fourche et finition

tres bon taf.
un conseil, decalle les pegs vers l'avant ou coupe un peu pour eviter l'effet levier.

Bon là ca va envoyer du lourd
Donc "soudain ...l'idée m'est venu ...crééééé non de non ....."


Pour mon axe AR ...
Je vous fait voir le plan et j'explique après
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Insert de 100 de long ..50 emmanché et 50 sortant ...
pourquoi

Pour avoir un axe de 1600 (en mm)
Car mon axe (ex BANDIDOS ) fait 150 ( en cm) .... ca se complique

en M20 ca s'est pas compliqué

mais pourquoi donc ORNICAR du M10
Pour pouvoir y coller une tige fileté en 10 qui maintiendra mes plomb de lestage d'axe AR*.

Les insert seront maintenu par 4 (par insert)vis 6 pans creux sans tête de 5 .. pour les essais et peut être définitivement ... à voir.
Le principe sera de faire des petits plat sur les inserts ...à gros coup de meuleuse d'angle.
Les plomb sont déjà fait au diam interne de l'axe

* pas évident de percer du plomb ...bizarre

J'ai l'inox ...manque plus qu'un gars qui me fasse cela .... pour 2 inserts ..... je lui paye l'apero dimanche .....

pas de problème juste un peut de temps et pour les plats je peut te l'ai faire à la fraiseuse
4 plat a 90 pis ça fait propre

captaincav28 a écrit:

pas de problème juste un peut de temps et pour les plats je peut te l'ai faire à la fraiseuse
4 plat a 90 pis ça fait propre

Bon ca avance un peu
trous rebouchés ... je suis en panne de baguette inox

montage vitesse
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au centre de la double fourche avec limitation de direction
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montage euh!!! montage

un peu plus à l'arrière
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le timon as un bon angle de direction
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je vais le limité dans cette comfigue avec une butée (facile à faire )
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montée en jante 4*4 pneu KING fox ..la fourche est bien remplie

ca semble être la bonne solution :1 KF à l'avant et 2 duro à l'arrière le tout sur jante SYSMIC 4*4
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la soudure de 2 tube porte piquet est sous le coude .. en 2 mn c'est torché
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la deco ... un petit scoop

ACU camo là c'est un essais ..juste pour le scoop ....

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Le buggy avance ..fourche entièrement soudé ..manque plus que des gros coup de meule dans le cornet ....

Les plat des latereaux pour l'avant et l'arrière devrait etre fait cette semaine ..

le CAPTAINCAV est sur les inserts et mes bout de peg

La deco du tout en preparation (timon fait ) .. mon RHINOCÉROS sur les coté dans les portes numéros dans la semaine .. la pochette de l'ETREX en ACU ....
RICO CAMO STYLE

Les plat de fixation des latereaux sur le timon sont presque fini

En fait c'est mon bout de 50*8 ..couper en bout de 95 , 4 pour l'avant (souder par 2) trous de 10 pour le serrage ..reste plus qu'à souder ..
Les plat arrière sont fait aussi, percer en 10 aussi .. mais il m'en manque 2 .. je vais devoir taper dans la cornière

Le timon est presque fini , reste la découpe en biseau , pour eviter d'arraché la sellette ...
Les photo ce soir

çà va être du costaud çà !

la fourche as prit un bon coup de meuleuse
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la pochette de l'ETREX faite ..reste plus qu'à y coller un petit film transparent
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les plat de latereaux prêt à souder
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en fond les bricole récupérés pour la deco
divers pochettes à pelle à sable, outils ..poignées et ligne .. bref tout un éventail de choix selon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

une grande ira derrière la sellette peut être avec une autre , le système de fixation MOLLE permet pas mal de chose
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une trouvaille à pas chère


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8 bonnes et 7 mauvaise nouvelles :

la 1er mauvaise
Le CAPTAINCAV n'est pas dispo pour un week-end , avant le 11 (je suis pris) ..donc cintrage ..mort

Le 1er bonne
j'ai du tube en inox

la 2 eme mauvaise
j'ai aucune idée de faire sans cintrage

la 2 eme bonne
l'idée me viens

la 3 eme mauvaise
j'ai presque plus de baguette à soudée l'inox

la 3 eme bonne
.. j'ai une meuleuse d'angle

la 4 eme mauvaise
reste 1 disque à tronçonner

La 4 eme bonne
MOTIVER LE RICO

la 5 eme mauvaise
..sans plan

la 5 eme bonne
.. je coupe , je soude

la 6 eme mauvaise
....je vais retourné faire des achat de baguette (tout coupé ..donc tranquille pour les disques)

6 eme bonne
..couper, tronçonner , souder , finition avec cornière de 5 mm ...ca devrais le faire .

7eme ...mauvaise
reste , sur les 6 mètre , à peine 40 cm coupé en 3 bouts (je me ferais pas un 4 eme buggy)

7eme bonne
...... j'ai fini mes latereaux en moin de 2 heure pointé ??? et légèrement cordeau tirer (reste finition )

8 eme bonne
pourquoi faire compliqué ...les photo arrivent jeudi ....

t'as trouvé où cette trousse ?
il pèse combien le buggy ?

TINTIN a écrit:

t'as trouvé où cette trousse ?

à eurosatory ...cadeau (tout comme le reste des pochettes et des 10 sacs ACU) j'ai les coordonée du gars .. il fait d'autres choses dans le meme style ...

TINTIN a écrit:

il pèse combien le buggy ?

Je viens de finir le pointage de toute la structure (sans timon, sans fourche et sans l'axe ar ...
Fourche/timon/roue (sysmic 4*4 pneu KF)17 kg
Structure avec la sellette 12 kg
pas pesée l'axe ar avec roue ... les inserts sont presque prêt (merci au CAPTAINCAV)

ok merci
la trousse de secours est pas al torchée non plus.

plus cas finir les taraudages sur 1 insert est c'est tout je pense passé vendredi te les déposer

captaincav28 a écrit:

plus cas finir les taraudages sur 1 insert est c'est tout je pense passé vendredi te les déposer

meme sans tu est toujours le bienvenu

c'est bon tes insert sont fini plus que de l' ébavurage je te les apporte demain soir ça te va

captaincav28 a écrit:

c'est bon tes insert sont fini plus que de l' ébavurage je te les apporte demain soir ça te va

oui mon CAPTAINCAV