kit tandem

Un pote m'a aidé a confectionner un kit tandem (je ne sais pas souder).
Je ne l'ai pas encore installer sur les buggy car je n'ai pas encore le kit sous la main je l'ai seulement en photo.
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Dites moi ce que vous en pensez.

1 - tu le fixe comment sur le buggy tracteur ?
2 - le buggy tracté est un BF ?
3 - le systeme de rotation semble solide , mais regarde bien si tout les angle sont possible (normalement NON ) j'avais un systeme presque identique , mais certain angle ne passe pas ..
3 - la longueure semble courte entre les deux .. gaffe à la roue AR du tracteur dans les jambe du passagé .

Le buggy tracteur est une imitation du Vmax en midi,le buggy tracté est un peter lynn en standart.
Je fixe la grande barre droite sur les platines de fixation des laterales.
Je te dirais si tous les angles sont possible lundi soir car je ne l'ai pas avant.

regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
N'oublie pas le pivot du char tracté , car en virage la fourche (du tracté)bascule de droite à gauche , et ton systeme ne le permet pas ... semble t il .(photo n°2) La fourche va s'incliné vers la droite , pas à plat comme on peut le voir .
Pauffine ton systeme , (pourBISCAROSSE)
Fait un essai avant en statique , et en mobile à vide ... car si ton systeme pete .. un bout risque de se planté dans le sable .

aucun souci il y a un double axe de rotation

La vis ? mais il me semble qu'elle est sur la partie tracteur et qu'elle serve plutot à une attache rapide du systeme sur le tracteur ... je ne pense pas qu'elle pivote, elle transperce ...

je serais aussi que pépé..;mais a confirmer....


en tous cas bonne idée de conception remonte ce week end pour que l'on essaye

Je ne retrouve pas d'autre photo du mon 2ème système avec la roue , mais j'avais gardé le principe de charnière gauche droite et haut bas (comme SIMTIN..mais j'avais en + une rotation de tout le système et aussi un amortisseur à l'intérieur

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Citation :

La vis ? mais il me semble qu'elle est sur la partie tracteur et qu'elle serve plutot à une attache rapide du systeme sur le tracteur ... je ne pense pas qu'elle pivote, elle transperce

Sa tourne dans tous les sens je ferais des photos pour le montrer.

Citation :

remonte ce week end pour que l'on essaye

pas ce week end mais surement dans le mois de septembre ou d'octobre

NON , mais est ce que la partie AR pivote avec le systeme t'attache ... tu fait gauche /droite ok ; haut /bas OK ..... mais tu n'as pas de pivot ?

rico a écrit:

Je ne retrouve pas d'autre photo du mon 2ème système avec la roue , mais j'avais gardé le principe de charnière gauche droite et haut bas (comme SIMTIN..mais j'avais en + une rotation de tout le système et aussi un amortisseur à l'intérieur

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euh..... mais simon lui garde la roue avant de son deuxieme char..... c'est pas le meme systeme...je me trompe??

j'avais pas d'autre photo je parle bien du principe d'inclinaison de la fourche ... mais la petite partie de l'attache je l'ai conservé sur le 2 eme modele. (fait un zoom)

Citation :

euh..... mais simon lui garde la roue avant de son deuxieme char..... c'est pas le meme systeme...je me trompe??

Tu a raison fab je garde la roue avant du char tracté.
Donc il me semble que sa tourne dans tous les sens.

ce modèle n'en avais pas besoin .
Sur le modèle avec roue , j'avais le même principe que SIMTIN; par la force des choses , j'ai re-utilisé le modèle en photo ...
au premier test j'ai vrillé l'attache. là c'est soit ta vis qui en prend un coup , ta soudure qui pete , ou carrément l'axe de fourche ...le plus faible va laché ... surtout si l'angle d'attaque (squuuzzz du therme) mais tractant un flexi en standart , tu un un gros debattement de la fourche

Fait un test à vide .... une roue AR va se levé

je pense personnellement que ce systeme iras tres bien mais reste a testé

desolé de pourrir un peu le post mais j'ai pas envie qu'il y ai 20mille post sur le tandem

voila j'ai trouvé sur le net des rotules de karting a vendre pensé vous que cela est assez solide pour en faire un tandem. je pensé prendre une femelle celle en bas a droite

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ou j'ai aussi pensé a une rotule de direction de voiture qu'en pensé vous des deplacement de celle ci

pour faire simple

regarde ted et maddox ils ont un systeme sans rotation d'axe (juste dans l'axe horizontal je crois)) et pourtant ils marchent fort ces cinglés et crois moi rico il faut se lever matin bonne heurre pour les pourrir

pour le systeme des frangins je ne trouve pas pareil que eux donc j'essaye de trouvé un truc plus ou moin pareil

simtin a écrit:

Dites moi ce que vous en pensez.

bonne idée vivement septembre ou octobre pour essai sur nos belles plages

pepe a écrit:

pour faire simple

regarde ted et maddox ils ont un systeme sans rotation d'axe (juste dans l'axe horizontal je crois)

C'est une rotule que l'on a encastré et soudé dans le kit tandem que l'on a fait , donc rotation dans tous les sens

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En lui il est gentil "on a fait " ta eu l'idée et c'est moi qui c'est tapé le salle boulot


Ce systémé marche du tonnere la preuve c'est la vingtaine de personne que le frangin a prix en tandem le 123 mai .

Et surtout je veut pas faire le mec expert en tandem mais faut eviter a tout prix d'avoir du jeux entre les deux char sa tue les roulement du timon d'ou la rotule .

et oui ..une rotule ... donc pas d'horizontal ... ni "que " gauche/droite et haut/bas ...
Fait l'essai sans rotule ... à vide une roue du tracté lève .... j'ai déjà fait l'essai

je pense avoir trouvé sur quoi je vais partir pour faire la rotule, on trouve des rotules de suspension pas her sur le net donc a mon avis dans une casse cela doit presque rien valoir et je pense que cela sera tres solide

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ceci visé sur une plaque inox elle meme fixé avec 2 U inox a l'essieus ce sera pas mal non qu'en pensé vous

ca devrais le faire

Sa y est j'ai les photos des deux chars montés en tandem

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Je ne l'ai pas encore essayé en roulant mais seulement a vide et rien ne bloque.

as tu essaié de levé une roue arriere de ton buggy tracté