securité sur les footstrapps

j'ai fais une modification pour apporter plus de securité lors des retournements ou d'arrachage du char.

il suffit de supprimer les vis de fixations des strapps et de les remplacées pas des rilsans, n'oublier pas de mettre un petit tube de plastique dans le trou afin de ne pas couper les rilsans a la moindre traction du pied.
j'ai soudé une rondelle au bout du repose pied, ca empeche le pied de glisser a l'exterieur.
après des essais j'ai doublé les rilsans car avec un seul il cassait trop facilement

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bon bricolage

voici les footstraps une fois montés

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ha oui la je comprend beaucoup mieu merci pour les precision

je trouve que les footraps ça craint un max
y trop plein de gens qui ce sont éclater la cheville et autre à cause de ça
avec les rilsan aussi
je me rappel encore avoir pris sur la tête le char d'un pote, arrachage par le dos, rilsan qui lache pas, et hop, le ludo sous le char, heureusement que de dans le vol le pied et sorti, sinon..... brrrrrr
et merci le casque !!!

salut ludo

dans les champs je peux te dire que les stapps ca sert et pas qu'un peu, avec les secousses que tu te prends dans la fourche y a pas interet a sortir les pieds des pegs !!!!!
avec des rilsans( attention des de 3 mm de large pas plus) c'est vraiment le top au moindre soucis ca pete !! ca m'est déjà arrivé a plusieurs reprises et ca m'a sauvé la cheville.
mais attention faut pas serrer a mort les strapps car sinon c'est sur que le pied reste coincé dedans

c'est clair que dans les champs, ça doit pas etre la même chanson que dans les dunes

ludo a écrit:

c'est clair que dans les champs, ça doit pas etre la même chanson que dans les dunes

salut ludo

l'air est le meme mais pas les paroles