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 Test Trailskates

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DANY 21

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Localisation : Montbard Côte d'Or
Loisirs : SkiBE2-Snowbord-Kitesurf et snow-Powerkite-Funboard depuis 1979,Parapente,Speedriding et Speedflying,Paramoteur(en formation)Escalade initiateur

MessageSujet: Test Trailskates   Jeu 1 Mai - 7:48

Tout d'abord un grand merci à toute l'équipe de Kite-Tek( en souvenir de Leucate)mais surtout pour cette possibilité de test [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mon bilan serait le suivant:
Polyvalence très bonne!
Roulage kite satisfaisant même avec le modèle freiné"neutralisé"!
Poids: lourd au pieds et encombrant par inertie!
Se protéger les tibias et mollets contre le cisaillement des spoilers!
Pour un skieur alpin le défaut principal(en tant que moniteur national de ski)est le manque d'appui sur le spoiler arrière qui se plie en bas prêt de la platine! Se pose la question de la longévité à cet endroit(ceci n'est qu'une interrogation et non une mise en doute)
Sinon génial pour un premier essai et merci encore à Xavier pour cette possibilité d'essai
Test à approfondir en mode ski alpin et nordique ainsi qu'en mode roller tout terrain!

Dans les zones hyper accidentés voir douteuses on garde un avantage c'est l'indépendance de jambes donc quand une roue bloque pour une raison quelconque il reste l'autre pour compenser!!Perso je répète ce qui m'a le plus gêné c'est ce manque d'appui arrière que l'on utilise à certains moment en ski; d'autres part la position de calage si l'on a regardez les 2 vidéos on est hyper fendue pour serrer au prés ou fermer un virage. On n'a pas ce contact ski neige que l'on trouve avec des skis où les carres ont un rôle essentiel! Même avec mes 2m23 c'était mes côtes en descente en rentrant le genoux externe le ski rentre dans le virage par effet taille de guêpe. Aujourd'hui avec le matériel dernière génération n'importe qui fait un virage dit coupé (fil du rasoir dans la trajectoire sans dérapage)Surtout avec les côtes actuelles de 2,03 en slalom je suis passé d'un coup à 1,56m. Pour tirer tout droit je peu dire que c'est pas la même chose(beaucoup moins stable) Mais je vais re-tester en configuration sans kite avec et sans bâton pour me faire une autre idée! Dimanche c'était pas possible trop de monde et roulage approximatif pour moi car c'était vraiment une découverte!Cf final dans le colza pour éviter 3 ailes qui m'arrivaient en face:là il faut tourner et pas repartir "facky"! De toutes façons j'en met une paire freinée en commande au collège! ;)
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