la butan de U'TURN

qui peut m'en dire un peu plus sur cette aile :scratch: :scratch:
n'est ce pas kikus

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Je connais un dijonnais qui possede une 5.5 et une 6.5. Je les ai essayées à plusieurs reprises. Ce ne sont pas des ailes très perfo, mais ca dépend de ce que l'on cherche.
Je trouve la 5.5 beaucoup plus maneuvrante que la 6.5 (la différence de taille ne suffit pas justifier la différence de comportement).
En bref je déconseillerai la 6.5, la 5.5 n'est pas mal.

Sébastien

disons que c'est une aile intermediaire mais par rapport aux centurys ca donne quoi

voilà un joli test

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Perso j'ai eu l'occasion d'en essayer une en statique (celle d'un gars avec qui je roule en Normandie) c'était une 6.5 (en parallèle j'étais en statique avec une bora 5.2) ba je trouve cette aile hyper lente, ma bora a coté était un moustique elle était très lourde à faire bouger même en tirant sur le frein pour aider ... (peut être était-elle mal réglée mais ça me semble bizare car vu le pilote : Antho F199 qui roule plutot bien ...)
A mon avis comparé à une century, elle est aussi plus lente ... ensuite certains aiment mais moi j'ai besoin que ça bouge et que ça réagise au doigt et à l'oeil !!! (ce que me donnent mes boras quoi )

yo_Lrider a écrit:

Perso j'ai eu l'occasion d'en essayer une en statique (celle d'un gars avec qui je roule en Normandie) c'était une 6.5

aux dire de certains c'est pas la meilleur des butans la 6.5 :scratch:

oui peut etre...mais ce gars là roule nikel avec toutes ses ailes donc bon, il m'a dit qu'elles étaient toutes pareil ;)

yo_Lrider a écrit:

oui peut etre...mais ce gars là roule nikel avec toutes ses ailes donc bon, il m'a dit qu'elles étaient toutes pareil ;)

c'est des butans avec ancien bridage peut etre non, car avec le nouveau il parait que ca change pas mal le comportement

:16: ... ça ne change rien du tout apparement, il y a juste que le bridage est gainé ou non je sais plus et c'est pour une utilisation dans la neige ou un truc du genre, il m'a dit que ça en changeait rien antho, il a pu tester et a vu aucune différence...ensuite c'est l'effet marketing, comme c'est nouveau, les gens pensent que c'est mieux et s'inventent des effets pour se dire que c'est nécéssaire ...c'est comme mes boras, j'ai des 1 et des 2 ba aucune différence de vol alors que certains disent que si ...

J'ai cotoyais un pocesseur de 3.5 et 5.5 d'un gabarit de 100kg a peu pres, il s'est fait btres souvent peur en se faisant sortir du char tres violamant par vent raffaleux; ceux sont pour moi des ailes tres vives et tres rapides a ne pas mettre dans les mains d'un debutant mais qui encaissent mal les vents raffaleux !!!! Pour ma part je n'ai voulu les essayer qu'en statique, memes sensations !...

JM a écrit:

J'ai cotoyais un pocesseur de 3.5 et 5.5 d'un gabarit de 100kg a peu pres, il s'est fait btres souvent peur en se faisant sortir du char tres violamant par vent raffaleux; ceux sont pour moi des ailes tres vives et tres rapides a ne pas mettre dans les mains d'un debutant mais qui encaissent mal les vents raffaleux !!!! Pour ma part je n'ai voulu les essayer qu'en statique, memes sensations !...

Par vent raffaleux, j'en connais même qui se font embarquer avec de la Radsail pro 3 mo i......je pense que le vent rafaleux n'est pas un bon exemple, n'importe quelle aile a peu pres correct t'embarque, ça m'est arrivé en Century, en 3.5 et même en 2.5....parlons de vents reguliers....
Ca sera plus indicateur pour tout le monde !

JM a écrit:

ceux sont pour moi des ailes tres vives et tres rapides a ne pas mettre dans les mains d'un debutant

T'as pas due essayer les boras alors :D ...n'essai pas tu risque de faire une crise cardiaque car c'est beaucoup plus rapide et vif que la butan mais elle encaisse beaucoup mieu la rafale

Bon ensuite c'est sure que si tu sait exploiter une aile comme il faut tu peux en tirer la POWER

Je n'ai que les century en roulant ou des Yakusa en statique a mon actif mais dans les memes conditions en observation ou en essaie que les butans me paraisaient extrement sensibles aux fluctuations et difficiles a contenir... Apres je ne suis pas un specialiste des perfos !

Euh Yakuza si c'est pas perf.....

Et century de même, justement la Butan est placée en dessous de ces ailes là (century et yakuza)...

Les Yakusa c'est ce qui m'a le plus impressionne en aile de ce type jusqu'a present ( la 12 ou 13 ce WE dernier et la 9 je crois il ya quelques mois )

Je confirme, elle est impressionnante ;) pour avoir roulé en 8.6 et essayé la 10 en statique, c'est un bonheur je dois dire au dessus de mes boras ... mais pas tant que ça quand même :D

Ben moi j'ai une 9 et j'ai tellement aimé que j'ai pris une 5,5

Pour la 5,5 elle est tres vive ,stable,et accelere fort d'apres un mec a qui je l'ai prêté, par contre je me suis fait éjecter quelques fois lors de changement d'amure: faut se méfier

Comparer des ailes en disant celle si elle mieux que celle c'est pas facile pour moi car j'en ai pas testé beaucoup sauf la 9 century que j'ai eu en meme temps en test

j'avais lu sur un site allemand ou elle avait été classé 3 derrière l'ozone et une jojo mais bon c'est le net pour peu que ceux qu'ils l'ont testé roulent pour ozone (je connais ça j'ai couru pour gaastra et j'ai fait pas mal de lobbying sur des forums))

Vu qu'on a payé son matos il est difficile psychologiquement parlant de dire qu'on a fait le mauvais choix

Mais quand je compare ma 9 avec des autres grosses ailes du spot je me dit que j'ai pas fait une si mauvaise acquisition notamment une 10 bora

Si tu viens au mondial ou a beauduc je te ferais tester c'est le mieux

e faite j'ai mis ce post car je cherche une aile entre 3.5 et 6.5
j'ai un trou et la butan 5.5 me branche bien ou une bora pourquoi pas hein yo

Tu viens au mondial ,je te la prete

lau a écrit:

Tu viens au mondial ,je te la prete

je descends si j'ai mon nouveau char
c'etait prévu mais bon la livraison risque d'etre un peu longue

chippo a écrit:

e faite j'ai mis ce post car je cherche une aile entre 3.5 et 6.5
j'ai un trou et la butan 5.5 me branche bien ou une bora pourquoi pas hein yo

Bora 5.2

De toute façon chaque type d'aile correspond à un type de pilotage donc à un pilote...donc toutes les ailes sont bonnes je pense c'est juste une question de feeling :P

yo_Lrider a écrit:

chippo a écrit:

e faite j'ai mis ce post car je cherche une aile entre 3.5 et 6.5
j'ai un trou et la butan 5.5 me branche bien ou une bora pourquoi pas hein yo

Bora 5.2

De toute façon chaque type d'aile correspond à un type de pilotage donc à un pilote...donc toutes les ailes sont bonnes je pense c'est juste une question de feeling :P

enfin un qui a tout compris
c'est pour cela qu'il faut faire des essais le plus souvent possible

Ba oui, moi avant de trouver les boras, je suis passé par yoz puis century... ;)