modification axe avant Dragster

salut,

voilà j'ai eu une petite idée histoire d'améliorer la liaison roue avant/fourche des chars équipé
d'axe avant de 20mm de type tige filetée.
tout a débuté quand j'ai monté le buggy d'uranie(ma petite femme), je m'attendais à voir un axe
lisse de 20mm.Hé non!!! c'est une tige filtée. De plus les entretoises ne colle pas
vraiment à l'axe.

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De plus au serrage, il faut bien s'assurer que les entretoises appui bien comme
il faut sur la bague intérieur du roulement. Sinon c'est dernieres si elles ne sont pas dans
l'axe risque fortement de fusiller les flaques du roulement, voir le roulement entier.

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Je sais bien que ce systeme marche depuis pas mal de temps et est répandu sur la plus part
voir tout les buggy. Donc j'ai eu une petite idée(peut etre déjà élaborer ) en
voyant justement la liaison roue avant/fourche du Protask(mon mien à moi )
Et me suis dit qu'on pouvait l'adapter sur les autres buggys.
Rappel: sur Protask/xxracer et autre?? on a un axe de 12mm qui passe
dans 2 pieces(entretoise) usinée qui elles même viennent dans le roulement (20mm).

voici le systeme que j'ai pensé:


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Nota: je sais y'a une piece en delrin, c'est provisoire celle en nonox sera là
next week!!

c'est un principe mal/femelle-mal/femelle

la piece1 en inox passe dans le plat de la fourche(diam20) et rentre dans la piece2(delrin
diam extérieur piece 30mm avec réduction intérieure de 20 puis 12.5mm)
ensuite la pièce2 vient dans le roulement.

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Pour l'instant je n'ai pas testé, mais à priori il n'a que des avantages:
-meilleure porté au niveau des roulements
-moins voir plus de jeu entre axe et entretoise
-moins de jeu contribue à une meilleure rigidité du char
-plus de déterioration des flasques
-plus de galere à centrer les entretoises au montage de la roue avant.

voili voilou, ça vous a plus???

Nota: ce systeme peut s'adapter à tout type de char.

le sysmic est en 20 mm et le dragster aussi
mais ton systeme est ingenieu

est ce que ton axe porte sur le roulement (non)? ou est ce la pièce qui porte et ton axe qui passe (oui)? ou c'est l'axe et la pièce qui porte (avec aucun jeu)?

tu as un tour ?

rico a écrit:

est ce que ton axe porte sur le roulement ?

non c'est la piece2 en delrin qui porte, l'axe ne sert qu'à une chose: serrer !!!

Dernière question ? : tu as un tour ?

oui tour à dispo au boulot, mais c'est papa(prof LP productique décolletage) qui usine.

CHIPPO a écrit:

le sysmic est en 20 mm et le dragster aussi

oui il est bien en 20mm

bien utile un tour ! joli boulot avec des bon outils en plus

math80 a écrit:

CHIPPO a écrit:

le sysmic est en 20 mm et le dragster aussi

oui il est bien en 20mm

il me faut des vacances et vite

bravo

et en poussant un peu plus loin ;
les deux pièces extérieures peuvent avoir un filetage qui viendrait se viser dans les manchons.

pepe a écrit:

bravo

et en poussant un peu plus loin ;
les deux pièces extérieures peuvent avoir un filetage qui viendrait se viser dans les manchons.

C'est ce que l'on appelle de l'étude de montage ... et il y as le mot "étude" ...
à etudier

pepe a écrit:

bravo

et en poussant un peu plus loin ;
les deux pièces extérieures peuvent avoir un filetage qui viendrait se viser dans les manchons.

tout à fait pepe , voir même souder la tige sur un des manchons.
faire des met plats sur les manchons pour visser à la clef.
pour l'instant c'est qu'un prouto!!

la première photo correspond à quel buggy ?

a+

ça provient d'un Dragster.

Super boulot math
C'est super cool de voir réalisé un truc dont on avait discuté y a pas si longtemps que ca et franchement
Ca doit etre vachement cool d'avoir un tour a disposition et j'aimerais tellement en avoir un pour un projet futur

merci merci

l'idée est de moi, le fait est de papa

Et le resultat est là

est ce que tu vas vendre tes pieces avec longueur a la demande

super propre ,bon boulot

Super boulot Math

Je t'envoye les côtes pour le mien

yeh bien joué math. tres bonne idée

sur le mien j'ai une entretoise a l'interieur des roulements diametre 20 elle fait toute la jantes et vient épousé l'entretoise interieur. ceci permet une meilleure durée de vie

donc ta piece je ne pourrais pas l'adapter car sinon j'aurais encore une reduction a faire et l'axe serra trop petit.

je te ferais voir le systeme

pas bête ce math

prem's

ça fume dans le cerveau de math.....

et aussi dans les mains de Papa math...

Salut Math,

Bonne idée ton système

Mais j'ajouterai pièce de connection au milieu entre les pièces en Delrin. Une pièce de connection genre les pièces de réduction diam20 à diam12 que tu as faite pour les platines de fourche... Ou même mieux un emmanchement entre les 2 pièces en delrin... Comme cela tu vas complètement rigidifier ton axe.

Sinon pourquoi tu ne réalise pas directement un goujon en diam 20 avec des entretoises au bon diamètre ? Sinon je sais que tous les axes de roue arrière de moto sont en diam 20... Il peut être facile de couper et de refilter cette axe.

A+

Léon

léon a écrit:

Salut Math,

Sinon je sais que tous les axes de roue arrière de moto sont en diam 20... Il peut être facile de couper et de refilter cette axe.

A+

Léon

pourquoi refileté en diam 20 au pas de 200

Quand bien même un filetage de 20 ..pas simple à trouvé en filière à quel pas ?? ... et même ...à la main

rico a écrit:

léon a écrit:

Salut Math,

Sinon je sais que tous les axes de roue arrière de moto sont en diam 20... Il peut être facile de couper et de refilter cette axe.

A+

Léon

pourquoi refileté en diam 20 au pas de 200

Quand bien même un filetage de 20 ..pas simple à trouvé en filière à quel pas ?? ... et même ...à la main

Il faut refilter au pas de 2.5 (normalisé pour un M20) pour avoir du standard car sur les moto c'est du pas fin pour eviter les dessérrages intenpestifs... Sinon je ne pense pas que cela pose un problème pour math vu le métier de son père... Sinon au besoin j'ai le matériel...

A+

Léon